역 접근성에 따라 10분 거리에 집값 1억원 이상 차이 나기도
[리얼캐스트=이진영 기자] 역세권 아파트는 출퇴근이나 등·하교 하기 편리하고 역을 중심으로 확충되는 다양한 인프라와 개발 수혜를 누릴 수 있다. 또 생활 편의성이 높아 수요가 꾸준하고 이를 바탕으로 향후 높은 수준의 시세 차익까지 기대할 수 있어 인기를 끌고 있다.
이렇다 보니 같은 지역 내 아파트라도 역과의 거리 차이에 따라 집값이 크게 벌어지기도 한다. 실제로 경의중앙선 일산역 인근 두 단지의 시세를 보면 그 차이를 알 수 있다.
국토교통부 실거래가 공개시스템에 의하면, 지난해 11월 경의중앙선 일산역과 도보 7분 거리에 있는 A단지(1995년 입주)의 전용 158.76㎡가 8억9,900만원에 거래됐다. 반면 일산역과 도보 18분 거리에 위치한 B단지(1994년 입주)의 같은 면적은 7억4,000만원에 거래됐다. 역까지의 소요시간 11분이 1억5,900만원의 차이를 만든 것으로, 집값이 1분당 약 1,500만원씩 벌어진 셈이다.
분양 시장에서도 마찬가지다. 2020년 한 해 전국에 공급된 아파트를 청약경쟁률 순으로 봤을 때, 상위 10개 단지 중 과반수가 역세권 입지였다. 특히 부산 수영구 ‘힐스테이트 남천역 더퍼스트’는 부산지하철 2호선 남천역까지 걸어서 1분이면 도착할 수 있어 분양 전부터 화제가 됐다. 그 결과 최고 1,585.53대 1, 평균 558.02대 1이라는 우수한 경쟁률로 지난해 청약경쟁률 1위를 차지했다.
이 외에도 서울지하철 5호선 고덕역이 가까운 ‘고덕 아르테스 미소지움’과 경의중앙선 수색역이 가까운 ‘DMC SK뷰 아이파크 포레’ 등도 높은 청약 경쟁률을 기록하며 역세권 아파트의 인기를 증명했다.
부동산 관계자는 “역세권 아파트는 대부분 역을 중심으로 생활편의시설이 형성돼 주거 만족도가 높아 오래 전부터 인기였다”며 “같은 역세권 입지라 해도 역과 얼마나 가까운 지에 따라 집값 차이가 확연히 나타나다 보니, 주택 구매 시 역 접근 시간 1분 1초까지도 중요해지고 있다”고 설명했다.
남은 상반기, 역세권 분양 예정 단지 선보여
이런 가운데 남은 상반기 동안 역세권 아파트의 가치를 증명할 신규 단지들이 공급될 예정이다.
대우건설은 6월 대구광역시 동구 용계동 575-12번지 및 492-1번지 일원에 ‘용계역 푸르지오 아츠베르’를 공급한다. 용계동 도시개발사업으로 추진되는 ‘용계역 푸르지오 아츠베르’는 A1·A2블록 2개 단지로 조성되며, 지하 2층~지상 15층, 전용면적 59~99㎡, 총 1,313세대(1단지 12개동 745세대, 2단지 9개동 568세대)의 대단지다.
용계역 역세권일 뿐 아니라 화랑로, 범안로, 동대구 IC 등을 통해 대구 시내·외를 이동할 수 있어 대구에서도 교통의 요지로 손꼽히는 위치에 들어선다. 단지는 군공항 이전, 인근 율하도시첨단산업단지(2022년 준공 예정) 등 굵직한 개발 호재의 수혜를 누릴 예정이며 단지 내에 수영장, YBM어학원 등 흔치 않은 특화 시설까지 배치돼 입주민의 주거 만족도가 높을 것으로 기대된다.
유탑건설은 전북 익산시 모현동1가에 ‘유블레스47 모현’을 분양한다. 지하 4층~지상 47층, 2개동, 총 343세대의 아파트 전용 84㎡ 단일면적으로 구성되며 1~2층에는 상업시설이 들어선다. 익산역을 중심으로 형성된 다양한 편의시설과 신흥 주거타운 모현동의 생활 인프라를 누릴 전망이다.
현대엔지니어링은 수원시 권선구 서둔동에 ‘힐스테이트 수원 테라스’를 분양 중이다. 단지는 지하 2층~지상 4층, 13개 동, 전용 55·84㎡ 총 257가구로, 전 가구가 테라스 하우스로 조성된다. 화서역에서 1호선을, 수원역에서 KTX·수인분당선·1호선을 동시에 이용할 수 있다.